汽车产业已连续 7 年成为武汉市第一大支柱产业,武汉汽车产业上演“赶超”发展,连续 3 年保持产业贡献率首位。目前,武汉市汽车产业规模居中部地区第一,产值居全国第 6 位。2021年,国家大力支持湖北建设,依托武汉经济技术开发区、襄阳高新技术开发区、孝感高新技术开发区以及襄阳市汽车零部件产业集群、十堰市商用汽车产业集群、随州市专用汽车及零部件产业集群、枣阳市汽车摩擦密封材料产业集群、麻城市汽车配件产业集群、宜昌(猇亭)动力系统集成及新能源汽车产业园、谷城县汽车零部件产业集群、荆州市(公安)汽车零部件产业集群、丹江口市汽车零部件产业集群等载体,重点加快乘用车、专用车、商用车及新能源车整车制造,关键零部件、车联网以及新能源汽车配套设施等领域发展。到 2020 年,汽车及新能源汽车产业规模达到 8000 亿元。更加完善汽车制造及工业装配产业,不断采用和推广新技术、新工艺、新流程、新装备、新材料,对企业生产设施、装备、 生产工艺进行改造。
随着“一带一路”和“长江经济带建设”等一系列国家产业政策的实施,汽车产业逐步向中西部地区转 移。中西部地区汽车产量每年的增值量都高于全国平均水平,庞大的市场需求吸引了一大批优秀的 OEMs 和零部件供应商投资中西部。法雷奥中国研发中心花落武汉;蔚来汽车再曝整车项 20 万产能落户武汉;更有美国库博、辉门、德纳三巨头齐聚湖北 携手东风共同发展汽车零部件行业,这样的新闻已经是司空见惯了,